2-30Ton Çift Ram Krikosu: Otomobiller/Kamyonlar/Mühendislik için Uzun Vuruşlu, Aşırı Yük Koruması
Ürün Özellikleri
Temel Bilgiler ve Ortak Parametreler
| Ortak Parametreler |
Özel Açıklama |
| Ürün Tipi |
Manuel hidrolik çift ramlı şişe krikosu, esas olarak araç kaldırma ve ekipman desteği için kullanılır, "uzun stroklu kaldırma" gerektiren senaryolara uygundur, 2-30Ton yük aralığını kapsar |
| Çekirdek Yapı |
Benimsiyorçift ram serisi tasarımı(ana koç + yardımcı koç); toplam kaldırma yüksekliği, iki şahmerdanın stroklarının toplamına eşittir (örneğin, 98+92 mm); bu, geleneksel tek şahmerdanlı krikolardan %50 daha fazladır; Farklı yüksekliklerdeki kaldırma ihtiyaçlarına uyum sağlamak için yüksekliği ayarlanabilen çentikli bir sele ile donatılmıştır |
| Güvenlik Yapılandırması |
Çift şahmerdanların senkronize kaldırılması sırasında eşit olmayan basıncın neden olduğu patlamayı önlemek için dahili hidrolik aşırı yük koruma valfi (yük nominal kapasitenin %10'unu aştığında basıncı otomatik olarak tahliye eder); silindir gövdesi korozyon önleyici kaplama ile kaplanmıştır; Taban, kaldırma sırasında devrilme riskini önlemek için kaymayı önleyici desenlere sahiptir |
| Operasyon Yapılandırması |
Standart tek parça sağlam sap (uzunluk: 380-450 mm), çalışma kuvveti ≤65N, yetişkin erkekler tarafından kolayca çalıştırılabilir; tutamak ve kriko gövdesi, yerden tasarruf sağlayan depolama için çıkarılabilir şekilde bağlanmıştır |
| Uygulanabilir Kapsam |
Aile arabalarını, SUV'leri, hafif kamyonları, orta büyüklükteki mühendislik ekipmanlarını (örneğin, küçük jeneratörler) vb. kapsar; acil durum lastik değişimi, şasi bakımı, ekipman kurulumu ve devreye alınması için geçerlidir; düşük karbonlu çelik ve alüminyum alaşımı gibi malzemelerin kaldırma ihtiyaçlarına uygundur |
Modele Göre Temel Parametre Karşılaştırması
| Parametre Kategorisi |
YD18-001 (2T) |
YD18-002 (4T) |
YD18-003 (6T) |
YD18-004 (8T) |
YD18-005 (10T) |
YD18-006 (12T) |
YD18-007 (16T) |
YD18-008 (20T) |
YD18-009 (30T) |
| Modeli |
YD18-001 |
YD18-002 |
YD18-003 |
YD18-004 |
YD18-005 |
YD18-006 |
YD18-007 |
YD18-008 |
YD18-009 |
| Nominal Kapasite |
2ton |
4 Ton |
6 Ton |
8ton |
10 Ton |
12 Ton |
16 Ton |
20 Ton |
30 Ton |
| Min. Yükseklik (Min.H) |
165 mm |
150mm |
154 mm |
156 mm |
225 mm |
230mm |
232 mm |
235 mm |
250 mm |
| Kaldırma Yüksekliği (Kaldırma H) |
98+92mm (Toplam 190mm) |
80+80mm (Toplam 160mm) |
80+80mm (Toplam 160mm) |
80+80mm (Toplam 160mm) |
140+145mm (Toplam 285mm) |
140+145mm (Toplam 285mm) |
140+145mm (Toplam 285mm) |
140+145mm (Toplam 285mm) |
140+140mm (Toplam 280mm) |
| Ayarlanabilir Yükseklik (H Ayarı) |
55mm |
35mm |
40mm |
40mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
50 mm |
Yok (Sabit Vuruş) |
| Net Ağırlık (NV) |
2,8 kg |
4 kg |
5 kg |
6 kg |
8,5 kg |
10 kg |
12 kg |
15,5 kg |
22 kg |
| Ana Malzeme |
Silindir: 20# dikişsiz çelik boru; Taban: 3 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Alaşımlı yapısal çelik |
Silindir: 20# dikişsiz çelik boru; Taban: 4 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Alaşımlı yapısal çelik |
Silindir: 20# dikişsiz çelik boru; Taban: 5 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Alaşımlı yapısal çelik |
Silindir: 20# dikişsiz çelik boru; Taban: 5 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Alaşımlı yapısal çelik |
Silindir: 45# kalın duvarlı çelik boru; Taban: 6 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik |
Silindir: 45# kalın duvarlı çelik boru; Taban: 6 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik |
Silindir: 45# kalın duvarlı çelik boru; Taban: 7 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik |
Silindir: 45# kalın duvarlı çelik boru; Taban: 7 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Yüksek mukavemetli alaşımlı çelik |
Silindir: 50# kalın duvarlı çelik boru (yüksek basınç direnci 45MPa); Taban: 8 mm soğuk haddelenmiş çelik levha; Eyer: Ultra yüksek mukavemetli alaşımlı çelik |
| Çalışma Gücü |
≤35N |
≤40N |
≤45N |
≤48N |
≤50N |
≤55N |
≤60N |
≤62N |
≤65N |
| Aşırı Yük Koruma Eşiği |
2.2Ton |
4.4Ton |
6.6Ton |
8.8Ton |
11 Ton |
13.2Ton |
17.6Ton |
22 Ton |
33 Ton |
Ürün Detayları
YD18-001~YD18-009 2-30Ton Çift Ramlı Şişe Krikosu Serisi, "geleneksel tek ramlı krikoların kısa kaldırma stroku ve ağır yük kaldırmanın zayıf stabilitesi" gibi sıkıntılı noktaları gidermek için tasarlanmış profesyonel bir ekipmandır. İle "çift silindirli uzun strok + ağır yük stabilitesi + kullanıcı dostu çalışma" Temel olarak, dokuz dereceli modeller hafif ila orta ağır yük ihtiyaçlarını karşılayarak "düşük yükseklikte uzayamama ve yüksek yükseklikte kaldıramama" sorununu çözer. Bireysel araç sahipleri, oto tamir atölyeleri ve mühendislik ekipleri için aşağıdaki temel avantajlarla verimli ve güvenli kaldırma çözümleri sağlar:
1. Çift Ram Serisi Tasarımı, Zahmetsiz Uzun Vuruşlu Kaldırma
Geleneksel tek şahmerdanlı krikoların strok sınırını aşan çift şahmerdanlar, "küçük boyut ve uzun kaldırma" elde etmek için birlikte çalışır:
- İki Kat Stroklu, Yüksek ve Düşük Senaryolara Uyarlanabilir
Toplam kaldırma yüksekliği iki koçun vuruşlarının toplamıdır. Örneğin, YD18-001 (2T), yüksek şasili SUV'ları (örneğin Toyota Highlander) kolayca kaldırabilen, aynı boyuttaki (yaklaşık 100 mm) tek şahmerdanlı krikolardan %90 daha yüksek olan 190 mm'lik toplam kaldırma yüksekliğine sahiptir; YD18-005 (10T), hafif kamyonların şasisini 25 cm'den fazla kaldırabilen, yeterli bakım alanı bırakan ve "yetersiz kaldırma yüksekliği nedeniyle ahşabı doldurma ihtiyacı duyma" sorununu ortadan kaldıran toplam 285 mm kaldırma yüksekliğine sahiptir.
- Senkron Çift Ram, Eğilmeden Dengeli Kaldırma
Dahili çift pistonlu senkron hidrolik valf, ana koç ile yardımcı koç arasındaki basınç farkı kaldırma sırasında ≤0,5MPa'dır ve koç uzatma hızı tutarlıdır. 10Ton ekipmanı kaldırırken dikeylik sapması ≤0,3 mm'dir; sıradan çift şahmerdanlı krikolardan %70 daha stabildir (sapma genellikle 1 mm'ye ulaşır); tek taraflı kuvvet içeren senaryolarda bile (örneğin bir aracın tek lastiğinin kaldırılması gibi), çift şahmerdanlar ekipmanın eğilme riski olmaksızın senkronize kalabilir.
2. Ağır Yük Taşıma Kapasitesi, Kapsamlı Güvenlik Koruması
Yapı ve malzemeler farklı yük ihtiyaçları için optimize edilerek güvenlik ve dayanıklılık dengelenmiştir:
- Yüksek Mukavemetli, Aşınmaya Dirençli Malzemeler, Ağır Yük Altında Deformasyon Yok
Orta ve yüksek yüklü modellerin (10-30T) silindirleri 45#-50# kalın duvarlı çelik borulardan yapılmıştır. Örneğin, YD18-009'un (30T) silindir duvar kalınlığı 16 mm'dir ve 45MPa yüksek basınç direncine sahiptir. 30Ton ekipmanı kaldırırken silindirin radyal genleşmesi ≤0,4 mm'dir; taban takviye çubukları ile donatılmıştır ve 30T modelinin taban yük taşıma kapasitesi 60Ton'a (nominal yükün iki katı) ulaşır, uzun süreli ağır yük kullanımı sırasında çökme olmaz ve servis ömrü sıradan krikoların iki katıdır.
- Riskleri Ortadan Kaldıran Çoklu Güvenlik Tasarımları
Aşırı yük koruma valfine ek olarak sele, pürüzsüz yüzeyli ekipmanı (örn. paslanmaz çelik kabuk jeneratörleri) kaldırırken yatay kayma önleme kuvvetini %80 oranında artıran kaymayı önleyici oluklarla tasarlanmıştır; tabandaki kaymayı önleyici desen ıslak zeminde ≥0,7 sürtünme katsayısına sahiptir ve 20Ton ekipmanı kaldırırken kayma olmaz; Silindir üzerindeki korozyon önleyici kaplama, uzun süreli dış mekan kullanımı sırasında paslanma olmadan 180 saatlik tuz püskürtme testini geçebilir ve "nemli ortamlarda kolay hasar" sorununu çözer.
3. Kullanıcı Dostu Operasyon Detayları, İşgücü Tasarrufu ve Yerden Tasarruf
Kullanım eşiğini düşürmek için depolama, çalıştırma ve ayarlama süreçleri boyunca optimizasyonlar yapılır:
- Hafif Tasarım, Zahmetsiz Hareket
Hafif yüklü modellerin (2-8T) net ağırlığı yalnızca 2,8-6 kg'dır. Örneğin YD18-001 (2T), bireysel araç sahiplerinin dış mekan acil durumlarına uygun olarak tek elle aracın alt kısmına taşınabilmektedir; orta ve ağır yük modelleri (10-30T), yapısal optimizasyon yoluyla ağırlığı kontrol eder. Örneğin, YD18-009 (30T) yalnızca 22 kg olup, iki kişi tarafından mühendislik ekipmanına taşınabilmektedir ve piyasadaki benzer 30Ton krikolara göre (çoğunlukla 30 kg'ın üzerinde) %27 daha yüksek hareket kabiliyetine sahiptir.
- Tek Parça Sap, Rahat Çalışma
Sap uzunluğu ergonomik olarak tasarlanmıştır ve 380-450 mm uzunluk, yetişkin erkekler tarafından kolaylıkla uygulanabilen ≤65N (30T modeller için) çalışma kuvveti ile presleme sırasında daha uzun bir kuvvet kolu sağlar; sap çıkarılabilir ve depolama sırasında uzunluk 150 mm'ye kısaltılır; bu, kriko ile birlikte alet kutusunda saklanabilir ve "uzun sapın yer kaplaması" probleminden kaçınılır; bazı modellerde, uzun süreli çalışma sırasında elin kayması riskini ortadan kaldıran sap üzerinde kaymayı önleyen manşonlar bulunur.
Uygulama Senaryoları
1. SUV için Bireysel Araç Sahibinin Dış Mekan Acil Lastiğinin Değiştirilmesi (YD18-002)
Senaryo Gereksinimi: Bir Toyota Highlander'ın (ağırlık 2,1 Ton, şasi yüksekliği 190 mm) banliyölerde patlak bir lastiği var; Lastik değişimi için aracın yerden 8 cm yüksekliğe kaldırılması ve aletin uzun stroklu, hafif olması gerekir.
Operasyon Süreci:
- YD18-002 (4T) seçeneğini seçin: 4 kg'lık aleti tek elinizle aracın altına taşıyın; 150 mm'lik minimum yükseklik kasanın altına kolaylıkla uzatılabilir.
- Çentikli seleyi şasi destek noktasıyla hizalayın, çift silindirli kaldırmayı başlatmak için tutamağa basın; 80+80 mm'lik toplam strok 160 mm kaldırarak lastiğin yerden 8 cm yüksekte olmasını sağlar.
- Aşırı yük koruma sistemi, güvenliği sağlamak için yükü (2,1 Ton < 4,4 Ton eşiği) izler; Lastik değişimini 12 dakikada tamamlayın ve çift silindir, basınç tahliyesinin ardından eşzamanlı olarak geri çekilir.
Sonuç: Geleneksel tek pistonlu krikolarla karşılaştırıldığında (kaldırma yüksekliği 100 mm'den az olan), lastik değiştirme ihtiyaçlarını karşılamak için ahşap dolguya gerek yoktur ve hafif tasarım, dış mekanda tek kişilik kullanıma uygundur.
2. Oto Tamirhanelerinde Hafif Kamyonların Şasi Bakımları (YD18-005)
Senaryo Gereksinimi: Foton Xiangling'in (ağırlık 3,5 Ton) şasi tahrik milinin bakımı; Şasinin 25 cm yüksekliğe kaldırılması ve aletin uzun strok ile stabil olması gerekir.
Operasyon Süreci:
- YD18-005'i (10T) seçin: 8,5 kg'lık aleti kamyonun altına taşıyın; 225 mm'lik minimum yükseklik şasi boşluğuyla uyumludur.
- Çift şahmerdan eşzamanlı olarak kalkar (toplam strok 140+145 mm), şasiyi 285 mm yüksekliğe kaldırır ve 25 cm'lik bir bakım alanı bırakır.
- Bakım personeli tarafından tahrik milinin sökülmesi sırasında krikoda herhangi bir sallanma veya eğilme görülmez ve tüm süreç 40 dakika sürer; tamamlandıktan sonra basınç tahliye vanasını açın ve çift silindir yavaşça geri çekilir.
Sonuç: Uzun stroklu kaldırma, tekrarlanan ahşap dolgu ayarlamalarını önler ve çift pistonlu senkron tasarım, tek pistonlu krikolara göre %50 daha yüksek bakım verimliliğiyle stabilite sağlar.
3. Küçük Jeneratörlerin Mühendislik Ekipleri Tarafından Kurulumu (YD18-007)
Senaryo Gereksinimi: 15Tonluk küçük bir jeneratör takın (taban yüksekliği 230 mm); ankraj cıvatalarını sabitlemek için 280 mm yüksekliğe kaldırılması gerekir ve aletin ağır yüklere karşı dayanıklı ve kaymaz olması gerekir.
Operasyon Süreci:
- YD18-007 (16T) seçeneğini seçin: 12 kg'lık aleti iki kişi jeneratörün altına taşır; 232 mm'lik minimum yükseklik taban boşluğuyla uyumludur.
- Çentikli sele jeneratör destek noktasını sıkıştırır, çift şahmerdanı çalıştırmak için tutamağa basın; 140+145 mm'lik toplam strok 285 mm'yi kaldırarak kurulum yüksekliğini karşılar.
- Kurulum işlemi sırasında aşırı yük koruma valfi yükün güvenliğini sağlar (15Ton < 17.6Ton eşiği) ve taban kaymayı önleyici desen kaymayı önler. Tüm süreç 1,5 saat sürüyor.
Sonuç: Çift silindirli uzun strok, bölümlü kaldırma ihtiyacını ortadan kaldırır, geleneksel krikolara kıyasla kurulum adımlarını azaltır ve kaymayı önleyen tasarım, ekipmanın devrilme riskini ortadan kaldırır.
4. Ağır Makina Fabrikalarında Orta Ölçekli Ekipman Desteği (YD18-009)
Senaryo Gereksinimi: Alt bakım için 28Tonluk orta büyüklükte bir takım tezgahı desteği; 280 mm yüksekliğe kaldırılması gerekiyor ve aletin yüksek basınca dayanıklı ve ağır yükler için stabil olması gerekiyor.
Operasyon Süreci:
- YD18-009 (30T) seçeneğini seçin: 22 kg'lık takımı küçük bir araba ile takım tezgahının altına taşıyın; 250 mm'lik minimum yükseklik, takım tezgahının altına uzatılır.
- Çift şahmerdan eşzamanlı olarak kalkar (toplam strok 140+140 mm), takım tezgahını 280 mm yüksekliğe kaldırır; 50# kalın duvarlı silindir 28Ton ağırlığını stabil bir şekilde taşır.
- Bakım işlemi sırasında silindir herhangi bir genleşme göstermez ve tabanda herhangi bir çökme görülmez; 3 saatlik süreç boyunca herhangi bir güvenlik tehlikesi yaşanmaz.
Sonuç: 30 Tonluk ağır yük kapasitesi, takım tezgahının ağırlığıyla uyumludur ve çift şahmerdanlı tasarım, sıradan tek şahmerdanlı krikolarla karşılaştırıldığında bakım güvenliğini ve verimliliği artırarak dengeli kaldırma sağlar.
Sıkça Sorulan Sorular
Soru 1: Çift şahmerdanlı krikonun kaldırılması sırasında iki şahmerdan farklı hızlarda uzuyor. Nedeni nedir ve nasıl çözülür?
A1: Çoğunlukla şunlardan kaynaklanır:yetersiz hidrolik yağı, tıkalı senkron valf veya silindirde yabancı madde sıkışması. Aşağıdaki adımlarda sorun giderin:
- Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin: Yağ doldurma deliğini açın; yağ seviyesi ölçek çizgisinin altındaysa, standart konuma 46# aşınma önleyici hidrolik yağı ekleyin, tutamağa 3-5 kez tekrar tekrar basın ve çift pistonlu senkronizasyonu test edin;
- Senkron valfi temizleyin: Yağ seviyesi normalse, senkron valfi (çift pistonun bağlantısında bulunur) sökün, valf göbeği kirlerini alkolle durulayın, az miktarda hidrolik yağı uygulayın ve yeniden takın, ardından kaldırmayı test edin;
- Silindirdeki sorunları giderin: Senkronizasyon hala sağlanamıyorsa silindir iç duvarında yabancı maddelerin sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin; kirleri boşaltmak için koçu 10 kez ileri geri hareket edecek şekilde itin; Sıkışma şiddetliyse, zorla kullanımdan kaynaklanan silindir deformasyonunu önlemek amacıyla silindiri temizlemek için üreticiyle iletişime geçin.
S2: YD18-009'un (30T) kaldırma sırasındaki çalışma kuvveti nispeten büyüktür. İşgücü tasarrufu sağlayan ipuçları var mı?
A2: İşçilikten tasarruf edilebilirsap açısının ayarlanması, kaldırma duruşunun optimize edilmesi ve ön yağlama:
- Kol açısını ayarlayın: Kol ile kriko gövdesi arasındaki açıyı 120°'ye (en iyi kuvvet açısı) ayarlayın; bu, kuvvet kolunu maksimuma çıkarır ve çalıştırma kuvvetini %15 azaltır;
- Kaldırma duruşunu optimize edin: Ayaklarınızı omuz genişliğinde açın, vücudun ağırlık merkezini aşağıya indirin ve kola basmak için yalnızca kol kuvveti yerine bel kuvvetinizi kullanın, bu da kas yorgunluğunu azaltabilir;
- Ön yağlama: Sürtünme direncini azaltmak için kol bağlantı miline ve çift pistonlu senkron valfe her ay lityum bazlı gres uygulayın; bu, çalışma kuvvetini %10 oranında daha da azaltabilir.
